ဖုန်မှုန့်ကဲ့သို့သော ညစ်ညမ်းမှုများသည် အင်ဂျင်ကို ယိုယွင်းပျက်စီးစေပြီး အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေပါသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်ဖြင့် လောင်စာဆီလီတာတိုင်းအတွက် လေ 15,000 လီတာ လိုအပ်ပါသည်။
လေစစ်ဖြင့် စစ်ထုတ်ထားသော ညစ်ညမ်းမှုများ ဆက်လက်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ စီးဆင်းမှု ခံနိုင်ရည် (ပိတ်ဆို့ခြင်းအဆင့်) သည်လည်း ဆက်လက် တိုးလာသည်။
စီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည်သည် ဆက်လက်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်အတွက် လိုအပ်သောလေကို ရှူရှိုက်ရန် ပိုမိုခက်ခဲလာသည်။
၎င်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို ကျဆင်းစေပြီး လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို တိုးစေသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ဖုန်မှုန့်သည် အဖြစ်များဆုံး ညစ်ညမ်းစေသော အရာဖြစ်သည်၊ သို့သော် မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မတူညီသော လေစစ်ထုတ်ခြင်း ဖြေရှင်းချက် လိုအပ်ပါသည်။
Marine Air Filter များသည် များသောအားဖြင့် ဖုန်မှုန့်များပါဝင်မှု မြင့်မားခြင်းကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိသော်လည်း ဆားကြွယ်ဝပြီး စိုစွတ်သောလေကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။
အခြားအစွန်းရောက်များတွင် ဆောက်လုပ်ရေး၊ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး ကိရိယာများသည် ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော ဖုန်မှုန့်များနှင့် မီးခိုးများနှင့် ထိတွေ့လေ့ရှိသည်။
လေထုစနစ်အသစ်တွင် ယေဘူယျအားဖြင့်- ကြိုတင်စစ်ထုတ်ခြင်း၊ မိုးကာအဖုံး၊ ခုခံမှုညွှန်ပြချက်၊ ပိုက်/ပြွန်၊ လေစစ်ထုတ်စက် တပ်ဆင်မှု၊ ဇကာဒြပ်စင်တို့ ပါဝင်သည်။
ဘေးကင်းရေး filter ဒြပ်စင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပင်မ filter ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးသည့်အခါ ဖုန်မှုန့်များ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
ပင်မစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို 3 ကြိမ်တိုင်းတွင် ဘေးကင်းရေး စစ်ထုတ်မှုအား အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
QSမဟုတ်ဘူး | SK-1529A |
CROSS ကိုးကား | MANN C30810၊ INGERSOLL RAND 89288971၊ DOOSAN၊ MX504530၊ LIEBHERR 571651908 |
DONALDSON | P782106 |
FLEETGUARD | AF26401 AF25769 |
အပြင်အချင်း | ၂၉၆ (MM) |
အတွင်းပိုင်း | 206 (MM) |
စုစုပေါင်း အမြင့် | ၅၆၀/၅၉၅ (MM)၊ |
QSမဟုတ်ဘူး | SK-1529B |
CROSS ကိုးကား | MANN CF810၊ DOOSAN MX504531၊ LIEBHERR 511714414၊ INGERSOLL RAND 89288989 |
DONALDSON | P782109 |
FLEETGUARD | AF26402 AF25770 |
အပြင်အချင်း | ၁၉၂ ၁၈၂/၁၈၉/၁၉၄ (MM)၊ |
အတွင်းပိုင်း | 178 (MM) |
စုစုပေါင်း အမြင့် | 570 (MM) |