ထုတ်ကုန်စင်တာ
SK-1061A Air filter ဒြပ်စင်များကို KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58 အစားထိုး
(၁) ဖုန်မှုန့်အမျိုးအစားများစွာကို သန့်စင်ခြင်း၊ သဲထုတ်ခြင်း နှင့် ဂဟေမီးခိုးထုတ်ခြင်း နှင့် ဖုန်မှုန့်စုဆောင်းခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။
(2) PTFE အမြှေးပါးဖြင့် ချည်နှောင်ထားသော polyester သည် microspore သည် 99.99% filter ထိရောက်မှုကို ပေးသည်။
(၃) ကျယ်ပြန့်သော အလွှာအကွာအဝေးနှင့် ချောမွေ့သော၊ hydrophobic PTFE သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အမှုန်အမွှားများကို ထုတ်ပေးသည်။
(၄) ဓာတုဓာတ်ပြုန်းတီးမှုကို အထူးခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
(5) သံမဏိပြား/သံမဏိအပေါ်နှင့်အောက်ခြေ၊ သံချေးမတက်အောင် ဖောက်ထားသော သွပ်ပြားသွပ်ရည်ဖြင့် အတွင်းအူတိုင်သည် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေသည်။
1.တင်သွင်းထားသော အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများ၊ တိကျသော၊ မြင့်မားသောဖုန်မှုန့်များကို ကိုင်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ ကောင်းမွန်စွာ စိမ့်ဝင်နိုင်မှု၊ တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်။ အထူးစစ်ထုတ်သည့် စက္ကူဖောင်းကြွနည်းပညာ၊ တစ်ပုံစံတည်းခေါက်၊ ဒေါင်လိုက်နှင့် ချောမွေ့စွာခေါက်၊ ပိုခေါက်၊ စစ်ထုတ်ဧရိယာ ပိုတိုးလာပါသည်။
2. ရှေ့ဆောင်ပိုက်ကွန်သော့ခတ်နည်းပညာဖြင့်၊ ထူထဲသောပိုက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် မာကျောခိုင်ခံ့သည်၊ ဒဏ်ရာဒဏ်ချက်မှ filter paper ကို ထိရောက်စွာကာကွယ်နိုင်ပြီး၊ သေးငယ်သောပိုက်ဖြင့် အတွင်းပိုင်းသို့ အမှုန်အမွှားများဝင်ရောက်ခြင်းကို ထိထိရောက်ရောက် တားဆီးနိုင်သည်။
3. အရည်အသွေးမြင့် အလုံပိတ်တိပ်ကို အသုံးပြု၍ ခိုင်ခံ့ပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော၊ မာကျောသော သို့မဟုတ် ဆိုးဆိုးရွားရွားမဟုတ်ပါ၊ AB ကော်၊ epoxy ကော်နှစ်ထပ်ကို အသုံးပြု၍ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
4. အရည်အသွေးမြင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဖော်ရွေသော PU ပစ္စည်းများနှင့် ပုံသွင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုပါ၊ ကောင်းသောအဆုံး-ပျော့ပြောင်းမှုကိုသေချာစေရန်၊ မြင့်မားသောဖိအားနှင့် မြင့်မားသော သို့မဟုတ် နိမ့်သောအပူချိန်တို့ကို ခိုင်မြဲစွာတံဆိပ်ခတ်နိုင်သည်။
အင်ဂျင်သည် ကားတစ်စီး၏ နှလုံးသားဖြစ်ပြီး ဆီသည် ကား၏သွေးဖြစ်ကြောင်း လူတိုင်းသိသည်။ မင်းသိလား? ကားတစ်စီးရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တဲ့ လေစစ်ဇကာလည်း ရှိပါတယ်။ Air Filter သည် ယာဉ်မောင်းများ မကြာခဏ သတိမမူမိသော်လည်း လူတိုင်းမသိသည့်အချက်မှာ အလွန်အသုံးဝင်သော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ညံ့ဖျင်းသောလေစစ်စစ်များအသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ယာဉ်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်သည် ပြင်းထန်သော sludge ကာဗွန်အနည်များထွက်လာခြင်း၊ လေစီးဆင်းမှုမီတာကို ဖျက်စီးခြင်း၊ ပြင်းထန်သော throttle valve ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ စသည်တို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါသည် လေပမာဏများစွာကို ရှူရှိုက်ရန် လိုအပ်သည်။ လေထုထဲမှာ ဖုန်မှုန့်တွေ အများကြီးရှိတယ်။ ဖုန်မှုန့်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ ဖန်၊ ကြွေထည်နှင့် ပုံဆောင်ခဲများဖြစ်သည့် အစိုင်အခဲနှင့် မပျော်ဝင်နိုင်သော အစိုင်အခဲဖြစ်သည့် ဆီလီကွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် (SiO2) ဖြစ်သည်။ သံ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းသည် သံထက် ပိုခက်သည်။ အင်ဂျင်ထဲကို ဝင်လာရင် ဆလင်ဒါရဲ့ ယိုယွင်းမှုကို ပိုဆိုးစေတယ်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်း၊ ဆလင်ဒါခေါက်ခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများထွက်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်ကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ဤဖုန်မှုန့်များ အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ အင်ဂျင်၏ အဝင်ပိုက်တွင် လေစစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
ရေနှင့်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၊ ရေနံဓာတုလုပ်ငန်း၊ ရေနံမြေပိုက်လိုင်း filtration၊
လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း နှင့် ဆောက်လုပ်ရေး စက်ယန္တရားများနှင့် စက်ပစ္စည်းများ၊
ရေသန့်စင်စက်တွင် စက်ပစ္စည်း စစ်ထုတ်ခြင်း၊
ဆေးဝါးနှင့် အစားအသောက် ပြုပြင်ရေး နယ်ပယ်များ၊
Rotary vane ဖုန်စုပ်စုပ်ဆီ filtration;
1. စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်သည် စစ်ထုတ်မှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အထူးပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အထူးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်သော ထိခိုက်လွယ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
2. Filter သည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းတွင်ရှိသော filter element သည် အချို့သော အညစ်အကြေးများကို ပိတ်ဆို့ထားပြီး၊ ဖိအားတိုးလာကာ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ကျဆင်းစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင် အချိန်မီ သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
3. သန့်ရှင်းရေးလုပ်သောအခါ၊ filter ဒြပ်စင်ကို ပုံပျက်စေခြင်း သို့မဟုတ် မပျက်စီးစေရန် သတိထားပါ။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အသုံးပြုထားသော ကုန်ကြမ်းပေါ်မူတည်၍ filter ဒြပ်စင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ကွဲပြားသော်လည်း အသုံးပြုချိန် သက်တမ်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ရေတွင်ရှိသော အညစ်အကြေးများသည် ဇကာဒြပ်စင်ကို ပိတ်ဆို့သွားသည့်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် PP filter ဒြပ်စင်ကို သုံးလအတွင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ; activated carbon filter ဒြပ်စင်ကို ခြောက်လအတွင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဖိုက်ဘာဇကာဒြပ်စင်ကို မသန့်စင်နိုင်သောကြောင့်၊ ၎င်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် PP ဝါဂွမ်းနှင့် activated carbon ၏နောက်ဘက်တွင် ထားရှိပြီး ပိတ်ဆို့ရန်မလွယ်ကူပေ။ Ceramic Filter ကို 9-12 လအထိအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
Air filter element သည် air filter cartridge, air filter, style စသည်တို့ကို သိကြသည့် filter အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်နီယာစက်ခေါင်းများ၊ မော်တော်ကားများ၊ စိုက်ပျိုးရေးစက်ခေါင်းများ၊ ဓာတ်ခွဲခန်းများ၊ ပိုးမွှားခွဲစိတ်ခန်းများနှင့် ခွဲစိတ်ခန်းအမျိုးမျိုးတို့တွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
Air Filters အမျိုးအစားများ
filtration နိယာမအရ air filter ကို filter အမျိုးအစား၊ centrifugal အမျိုးအစား၊ oil bath type နှင့် compound type ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ အင်ဂျင်များတွင် အသုံးများသော လေစစ်များသည် အဓိကအားဖြင့် inertial oil bath air filters၊ paper dry air filter နှင့် polyurethane filter element air filter များ ပါဝင်သည်။
inertial oil bath air filter သည် အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် filtration ပြုလုပ်ထားပြီးဖြစ်သည်- inertial filtration၊ oil bath filtration နှင့် filter filtration တို့ဖြစ်သည်။ လေစစ်ဇကာ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးကို အဓိကအားဖြင့် ဇကာဒြပ်စင်မှတဆင့် စစ်ထုတ်ပါသည်။ inertial oil bath air filter သည် သေးငယ်သော လေဝင်ပေါက်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အားသာချက်များ ရှိပြီး ဖုန်မှုန့်နှင့် သဲသော လုပ်ငန်းခွင် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေ ဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး တာရှည် ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်း ရှိသည်။
သို့သော်၊ ဤလေစစ်စစ်သည် စစ်ထုတ်မှု ထိရောက်မှုနည်းသည်၊ လေးလံသောအလေးချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင်မပြေသဖြင့် မော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင် ဖြည်းဖြည်းချင်း ဖယ်ရှားပစ်လိုက်သည်။ စက္ကူခြောက်သောလေစစ်ဇကာ၏ ဇကာဒြပ်စင်ကို သစ်စေးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သေးငယ်သောအနုဇကာစက္ကူဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ Filter စက္ကူသည် ဖောက်ထွင်းခံရခြင်း၊ ဖြည်ဖြည်ခြင်း၊ ခေါက်ခြင်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားနှင့် ရေခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြင့်မားသော filtration efficiency၊ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပေါ့ပါးပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၏ အားသာချက်များရှိသည်။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင်ပြေခြင်းစသဖြင့် အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိမော်တော်ယာဥ်များအတွက် အသုံးအများဆုံးလေစစ်ဖြစ်သည်။
Polyurethane ဇကာဒြပ်စင် လေစစ်ဇကာ၏ ဇကာဒြပ်စင်ကို ပျော့ပျောင်းသော၊ စိမ့်ဝင်သော၊ စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသော ရေမြှုပ်ကဲ့သို့ ပေါလီယူရီသိန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤလေစစ်ဇကာသည် စက္ကူခြောက်သောလေစစ်ဇကာ၏ အားသာချက်များ ဖြစ်သော်လည်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှု နည်းပါးပြီး ကားအင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။ ပိုအသုံးများတယ်။ လေစစ်စစ်နှစ်ခု၏ အားနည်းချက်မှာ ၎င်းတို့သည် သက်တမ်းတိုတောင်းပြီး ကြမ်းတမ်းသော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအောက်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် စိတ်မချရခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
| QSမဟုတ်ဘူး | SK-1၀၆၁ |
| CROSS ကိုးကား | KOBELCO SK55 |
| အင်ဂျင် | KATO HD307/308 |
| ယာဉ် | Case CX55/CX58 |
| အကြီးဆုံး OD | 173(MM) |
| အတွင်းပိုင်း | 72(MM) |
| စုစုပေါင်း အမြင့် | 247(MM) |
