မကြာသေးခင်ကမှ ဒီလိုကိစ္စမျိုးတွေ တော်တော်များများကို တွေ့ဖူးတယ်။ ဒါပေမယ့် လူတော်တော်များများက ဘယ်လိုရွေးချယ်ရမလဲဆိုတာ မသိကြဘူး၊ PAWELSON® filter ထုတ်လုပ်သူတွေက သင့်ကို ဒီနေ့ ရှင်းပြပေးမှာပါ-
ဆီဇကာသည် အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်း၏အထက်ပိုင်းသည် ဆီပန့်ဖြစ်ပြီး၊ အောက်ပိုင်းသည် အင်ဂျင်အတွင်း ချောဆီလိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာမှာ ဆီအိုးထဲမှ အန္တရာယ်ရှိသော အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ပြီး crankshaft၊ ချိတ်ဆက်တံ၊ camshaft၊ supercharger၊ piston ring နှင့် အခြားသော ရွေ့လျားနေသောအတွဲများကို ချောဆီ၊ အအေးခံခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေး၏ အခန်းကဏ္ဍကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အဆိုပါအစိတ်အပိုင်းများ၏သက်တမ်းကိုတိုးချဲ့။ Air Filter သည် အဓိကအားဖြင့် လေထဲမှ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် တာဝန်ရှိပါသည်။ ပစ္စတင်စက် (အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၊ စုပ်ယူကွန်ပရက်ဆာစသည်) အလုပ်လုပ်နေချိန်၊ ရှူသွင်းလိုက်သောလေထဲတွင် ဖုန်မှုန့်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများပါနေပါက အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသောကြောင့် လေစစ်ဇကာကို တပ်ဆင်ရပါမည်။
တရုတ်စစ်ထုတ်စက်ထုတ်လုပ်သူ PAWELSON® က လေစစ်သည် စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်နှင့် အိမ်ရာတစ်ခုပါ၀င်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ Air filter ၏ အဓိကလိုအပ်ချက်များမှာ မြင့်မားသော filtration efficiency ၊ low flow resistance နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိဘဲ အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဆက်တိုက်အသုံးပြုခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို လောင်စာပန့်နှင့် အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်ကြားရှိ ပိုက်လိုင်းတွင် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Fuel Filter ၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာဆီတွင်ပါရှိသော သံအောက်ဆိုဒ်ကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အလူမီနီယမ်အခွံနှင့် အတွင်းဘက်တွင် stainless steel ပါသော ကွင်းပတ်တစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ကွင်းပိတ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စစ်ထုတ်စက္ကူ တပ်ဆင်ထားသည်။ စီးဆင်းမှုဧရိယာကိုတိုးမြှင့်ရန်။ EFI စစ်ထုတ်မှုများကို ကာဘူရီတာ စစ်ထုတ်မှုများဖြင့် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ EFI filter သည် လောင်စာဆီဖိအား 200-300KPA တွင် မကြာခဏရှိနေသောကြောင့်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် filter ၏ compressive strength သည် 500KPA ထက်ပို၍ လိုအပ်ပြီး carburetor filter သည် ထိုကဲ့သို့သော ဖိအားသို့ရောက်ရှိရန်မလိုအပ်ပါ။
PAWELSON® ၏ အဆိုအရ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ဓာတ်ဆီတွင် အညစ်အကြေး အမျိုးမျိုးရှိပြီး ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် ဆီတိုင်ကီအတွင်း အချို့သော အညစ်အကြေးများ ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ အထက်ပါ အကြောင်းအရင်းများသည် ဓာတ်ဆီအရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဓာတ်ဆီလိုင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အထက်ပါအညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဆီတိုင်ကီအတွင်းရှိ ဓာတ်ဆီသည် ဓာတ်ဆီလိုင်းကို စစ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ရောက်ရှိပြီး ၎င်း၏ သန့်ရှင်းမှုနှင့် သန့်ရှင်းမှုကို ထိရောက်စွာ အာမခံနိုင်ပါသည်။
QSမဟုတ်ဘူး | SK-1335 (A)၊ |
OEM နံပါတ် | SCANIA 1869993 BALDWIN RS30142 SCANIA 1869995 SCANIA 1728667 |
CROSS ကိုးကား | P953211 AF27940 C31014/1 C31014 |
လျှောက်လွှာ | SCANIA ထရပ်ကား |
အပြင်အချင်း | ၃၀၃/၃၀၄ (MM)၊ |
အတွင်းပိုင်း | 171 (MM) |
စုစုပေါင်း အမြင့် | ၄၁၆/၄၅၂ (MM)၊ |
QSမဟုတ်ဘူး | SK-1335(B) |
OEM နံပါတ် | SCANIA 1869991 SCANIA 1335681 |
CROSS ကိုးကား | P953215 AF27995 CF17007 |
လျှောက်လွှာ | SCANIA ထရပ်ကား |
အပြင်အချင်း | ၁၆၉/၁၆၂ (MM)၊ |
အတွင်းပိုင်း | 131 (MM) |
စုစုပေါင်း အမြင့် | ၃၉၁/၃၉၆ (MM)၊ |