သတင်းစင်တာ

လေအေးပေးစက် Filter များသည် ကားအတွင်းရှိ လေများကို စစ်ထုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုကြပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျန်းမာရေးနှင့် နီးစပ်ပါသည်။၎င်းသည် ကဲ့သို့ပင်- လူတိုင်းသည် ကပ်ရောဂါပျံ့နှံ့မှုကို ကာကွယ်ရန် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း မျက်နှာဖုံးများ ဝတ်ဆင်ထားရမည်။အကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်။ထို့ကြောင့် ပုံမှန်အားဖြင့် 1 နှစ် သို့မဟုတ် 20,000 ကီလိုမီတာတွင် အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကားလေအေးပေးစက်ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် အစားထိုးသင့်လဲ။

ကားတစ်စီးစီ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်တွင် လေအေးပေးစက်၏ filter အစိတ်အပိုင်း၏ အစားထိုးစက်ဝန်းအား ရေးထားသည်။မတူညီသောကားများအတွက် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။ဥပမာအားဖြင့်၊ Honda Civic ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲမှ လေအေးပေးစက် Filter အစိတ်အပိုင်းအား 1 နှစ် သို့မဟုတ် 20,000 ကီလိုမီတာတစ်ကြိမ် အစားထိုးသင့်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။Audi A4L ကို ကီလိုမီတာ 30,000 တိုင်း အစားထိုးသင့်သည်။ဥပမာ- Lavida သည် လေအေးပေးစက်ကို ကီလိုမီတာ 10,000 အကွာအဝေးအထိ သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပြီး တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်နီးပါး ကီလိုမီတာ 20,000 ဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။သင်၏ကိုယ်ပိုင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်အရ၊ အခြေခံအားဖြင့်ပြဿနာမရှိပါ။ပျောက်သွားပါက ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုကို ဖုန်းဆက်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်ကို တောင်းဆိုပါ။ကွဲပြားခြားနားသောအသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်တွင်အစားထိုးရန်ကြိုတင်စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။

ကမ်းရိုးတန်း၊ စိုစွတ်သောဒေသများ မည်မျှ မကြာခဏ ပြောင်းလဲတတ်သနည်း။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲစာအုပ်၏ အကြံပြုထားသောအချိန်အတိုင်း အစားထိုးရန် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ အားလုံးသောကား၏ ပတ်ဝန်းကျင်သည် မတူညီသောကြောင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်အခြေအနေအရ အစားထိုးလဲလှယ်ရန် ကြိုတင်စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု၊ လမ်းအခြေအနေ၊ ရာသီဥတုလက္ခဏာများနှင့် အသုံးပြုမှုအခြေအနေများသည် ဒေသတစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူညီပါ။ကားကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းသည့်အခါ လေအေးပေးစက်၏ သန့်ရှင်းမှုကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။အစားမထိုးမီ ကီလိုမီတာ 20,000 ထက်မကျော်လွန်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ နွေဦးနှင့် ဆောင်းဦးရာသီတွင်၊ လေအေးပေးစက်အသုံးပြုမှုအကြိမ်ရေသည် အတော်လေးနည်းသည်၊ ၎င်းသည် လေအေးပေးစက်စနစ်တွင် အညစ်အကြေးများစုပုံလာကာ ဘက်တီးရီးယားပေါက်ပွားစေမည့် ဘက်တီးရီးယားများကို ပေါက်ဖွားစေမည့် လေအေးပေးစက်များ လုံလောက်စွာရရှိရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ကားထဲမှာ အနံ့ဆိုးတွေ ထွက်နေနိုင်တယ်။ကမ်းရိုးတန်း၊ စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် မိုးရွာသောဒေသများအတွက်၊ filter element ကို ကြိုတင်အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

လေထုအရည်အသွေးညံ့သော ဧရိယာများကို မည်မျှမကြာခဏ ပြောင်းလဲရမည်နည်း။

လေထုအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းသောနေရာများကို ကြိုတင်အစားထိုးသင့်သည်။ဖုန်မှုန့်တွေ အများကြီးရှိတဲ့ ကားပတ်ဝန်းကျင်မှာ လေအေးပေးစက်ကို ကြိုပြီး အစားထိုးတာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြင်းထန်သော မီးခိုးမြူများရှိသောမြို့၌ ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်းရှိမရှိကို ကြည့်ရှုရန် ၃ လတစ်ကြိမ် သွားရောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

Filter Element ကိုမှုတ်ပြီးနောက် ၎င်းကိုမသုံးတာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။

လေအေးပေးစက်၏ စစ်ထုတ်စက်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် တိုတောင်းလွန်းသဖြင့် သူငယ်ချင်းများစွာက ““ဝိုး”၊ ဒါက အလွန်ဖြုန်းတီးပြီး ဈေးကြီးတယ်လို့ ထင်ပါလိမ့်မယ်။"ဒါဆို ငါ မှုတ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ခဏလောက်သုံးမယ်" ဆိုပြီး အဖြေတစ်ခု ထွက်လာတယ်။“

တကယ်တော့၊ လေအေးပေးစက် filter element ကို အစားထိုးတာက အကောင်းဆုံးပါပဲ။လေမှုတ်ခြင်းသည် အသစ်ဝယ်ထားသော စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကဲ့သို့ တူညီသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မရရှိနိုင်ပါ။လေအေးပေးစက်၏ ဇကာဒြပ်စင်အား ယေဘူယျအားဖြင့် သာမန်စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်နှင့် အသက်သွင်းပြီး ကာဗွန်စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။သာမန်ဇကာဒြပ်စင်ကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ခေါက်ပန်ကာကဲ့သို့ ခေါက်ပြီး ခေါက်ထားသည်။activated carbon filter ဒြပ်စင်သည် activated carbon နှင့် ယက်မဟုတ်သောအထည်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ယခု၊ အသုံးအများဆုံးကားမှာ activated carbon filter ဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။activated ကာဗွန်ကို စုပ်ယူမှုဖြင့် ပြည့်နှက်ပြီးနောက်၊ ၎င်း၏ စုပ်ယူမှု အာနိသင်သည် အလွန်လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး စုပ်ယူထားသော အရာများကို အခြေခံအားဖြင့် ထုတ်လွှတ်မည်မဟုတ်ပါ။

ယေဘူယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် လေအေးပေးစက် စစ်ထုတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းကို မည်မျှ မကြာခဏ အစားထိုးသင့်သည် အဓိကအားဖြင့် သင့်ကား၏ ပတ်ဝန်းကျင် ဆိုးရွားခြင်း ရှိမရှိအပေါ် မူတည်ပါသည်။လေထုအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းပြီး မီးခိုးမြူများ ပြင်းထန်သော နေရာများတွင် ၃ လတစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲခြင်းသည် အလွန်အကျွံ မထိုက်တန်ပါ။ဒါပေမယ့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲစာအုပ်အရ ပတ်ဝန်းကျင်က ပိုကောင်းတယ်ဆိုရင်တော့ တစ်နှစ်မှာ တစ်ကြိမ် ဒါမှမဟုတ် ကီလိုမီတာ 20,000 လောက် အစားထိုးဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။