ထုတ်ကုန်စင်တာ

SK-1362AB China LONKING 622 လမ်းကြိတ်စက် လေအေးပေးစက် အစိတ်အပိုင်းများ 13065278

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

QSမဟုတ်ဘူး:SK-1362A

OEM နံပါတ်:၁၃၀၆၅၂၇၈

လျှောက်လွှာ-LONKING 622 လမ်းကြိတ်စက်

အပြင်အချင်း- ၂၃၆/၂၃၅(MM)

အတွင်းချင်း-၁၃၆(MM)

အမြင့်-၃၈၁/၃၉၇(MM)

QSမဟုတ်ဘူး:SK-1362B

OEM နံပါတ်:၁၃၀၆၅၂၇၈

လျှောက်လွှာ-LONKING 622 လမ်းကြိတ်စက်

အပြင်အချင်း- 133/123(MM)

အတွင်းချင်း-93 (MM)

အမြင့်-375/380 (MM)၊


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရား၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် filter ဒြပ်စင်

ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရား၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် filter ဒြပ်စင်

 

ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆီအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာစစ်ထုတ်ရန်၊ ဆီစီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည်အား လျှော့ချရန်၊ ချောဆီသေချာစေရန်နှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။

 

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဖုန်မှုန့်များ၊ သံဖုန်မှုန့်များ၊ သတ္တုအောက်ဆိုဒ်များနှင့် လောင်စာဆီအတွင်းရှိ sludge ကဲ့သို့သော အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာစစ်ထုတ်ရန်၊ လောင်စာဆီစနစ်အား ပိတ်ဆို့ခြင်းမှကာကွယ်ရန်၊ လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အင်ဂျင်၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်၊Filter ဒြပ်စင်သည် အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုစနစ်တွင် တည်ရှိပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေများကို ထိရောက်စွာ စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါ၊ ပစ္စတင်၊ ပစ္စတင်ကွင်း၊ အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံတို့က မီးခိုးမည်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ပါဝါထွက်ရှိမှုကို အာမခံပါသည်။

 

သုတေသနရလဒ်များအရ အင်ဂျင်၏ ဝတ်ဆင်မှုပြဿနာများတွင် အဓိကအားဖြင့် မတူညီသောပုံစံသုံးမျိုးပါဝင်သည်- သံချေးတက်ခြင်း၊ ထိတွေ့ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် အက်ဆစ်ရောင်ရမ်းခြင်းများနှင့် အက်ဆစ်ရောင်ရမ်းခြင်းတို့သည် ဝတ်ဆင်မှုတန်ဖိုး၏ 60% မှ 70% အထိ ပါဝင်သည်။ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၏ ဇကာဒြပ်စင်သည် များသောအားဖြင့် အလွန်ကြမ်းတမ်းသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်သည်။အချက်အလက်ကာကွယ်ရေးအတွက် ကောင်းမွန်သော filter element ကိုမဖွဲ့စည်းထားပါက၊ အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်ကွင်းများသည် ဖွံ့ဖြိုးလာပြီး လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းလာမည်ဖြစ်သည်။"three cores" ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေ၊ ဆီနှင့် လောင်စာဆီ filtration ကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးပြီး မော်တော်ကားအင်ဂျင်လည်ပတ်မှု စီမံခန့်ခွဲမှု၏ ထိရောက်မှု ရှိစေရန်အတွက် အင်ဂျင်အတွင်း ပွန်းပဲ့ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန် ဖြစ်ပါသည်။

 

ပုံမှန်အားဖြင့် အင်ဂျင်ဆီစစ်ကို နာရီ 50 တိုင်း ၊ ထို့နောက် နာရီ 300 တိုင်း ၊ ဆီစစ်ပြီး နာရီ 100 တိုင်း ၊ ထို့နောက် နာရီ 300 တွင် ဆီဖြည့်ခြင်း နှင့် လောင်စာဆီ အဆင့်အတန်း ကွာဟမှု ပေါ်မူတည်၍ ဆီစစ် ၊ ထုတ်လုပ်သူသည် လေစစ်ထုတ်စက်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းကို သင့်လျော်စွာ သက်တမ်းတိုးခြင်း သို့မဟုတ် တိုစေခြင်းအား အကြံပြုထားသည်။မတူညီသော မော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုသော လေစစ်ဇကာများ၏ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်၏ လေအရည်အသွေးနှင့် ကွဲပြားသည်။လေစစ်စစ်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းအား အလျဉ်းသင့်သလို ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်။အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပ စစ်ထုတ်မှုများကို အစားထိုးပါ။

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

SK-1362AB LONKING 622 လမ်းကြိတ်စက် လေစစ်ဇကာ အစိတ်အပိုင်းများ 13065278

A:

QSမဟုတ်ဘူး SK-1362A
OEM နံပါတ် ၁၃၀၆၅၂၇၈
လျှောက်လွှာ LONKING 622 လမ်းကြိတ်စက်
အပြင်အချင်း ၂၃၆/၂၃၅(MM)
အတွင်းပိုင်း 136 (MM)
စုစုပေါင်း အမြင့် ၃၈၁/၃၉၇ (MM)၊

B:

QSမဟုတ်ဘူး SK-1362B
OEM နံပါတ် ၁၃၀၆၅၂၇၈
လျှောက်လွှာ LG 622 လမ်းကြိတ်စက်
အပြင်အချင်း 133/123(MM)
အတွင်းပိုင်း 93 (MM)
စုစုပေါင်း အမြင့် 375/380 (MM)၊

ကျွန်ုပ်တို့၏အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ

အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ
အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ

Packing & Delivery

ထုပ်ပိုးခြင်း။
ထုပ်ပိုးခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ

အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှု

အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။